Дорожная карта по приобретению Frauscher в Швейцарии

Шаг 1: Финализировать вопросы с чистотой документов на Frauscher
На текущий момент есть ряд вопросов, без решения которых мы не можем
начать процесс сделки. Это так называемая цепочка владельцев (chain of ownership), для того чтобы убедиться в легитимности текущего владельца,
нам необходимо документы о всех прошлых.
Завод - 1. Samuel Sigrist
2. IBSC GMBH
3. PRESTIGE LUXURY YACHT UNIPESSOAL LDA
Проблема в том, что на регистрации лодка была только у 1.
Потом она перешла в зачет 2 (документов о переходи все еще нет)
Потом ее продали 3 (документов которых мне предоставили, я считаю недостаточно).
Сегодня 25.07 я включил в процесс своего друга, брокера из Испании, он член
MBA и поможет с уточнением и проверкой всех документов. Далее при необходимости сопроводит до погрузки и отправки.
Буду держать в курсе.

Шаг 2: Оплата лодки

1. Финансирование:

• Компания, занимающаяся финансированием импорта, предварительно согласовывает оплату инвойса на сумму 880 000 евро.
• На текущий момент они имеют предварительный инвойс, и в ближайшее время выберут точку выхода его оплаты.

От нас ждут ИНН физ лица с которого будет отправка рублей в РФ.
Стоимость будет по курсу ЦБ + 4%

• Этапы оплат согласуем отдельно, после проверки документов.

Можем разбить к примеру на 8 ежедневных транзакций.
Пока будем готовить транспорт.
Договор:

• Договор заключается между компанией и грузополучателем, которым в данном случае является физическое лицо — гражданин Казахстана (это организует логистическая компания).
• Таким образом, можно осуществить предоплату в ближайшее время и финальную оплату в течение 1-1,5 недель (за это время логистика подготовится и получит необходимые разрешения).

Оплата в РФ:
По договору.

Шаг 3: Логистика

1. Заказ на перевозку:

• Заказ на перевозку можно оформить самостоятельно, это между нами и АТП "Невское".
• Стоимость: 62 000 евро, форму оплаты можно согласовать. Курс уточняется.
• Оплата:
• 50% сейчас для начала работы по разрешениям и другим подготовительным мероприятиям.
• 30% при прибытии в Турцию и перегрузке на машину АТП перед паромом.
• 20% после таможни.

Сроки:

• Если начать прямо сейчас: 2 недели до погрузки, 2 недели до Турции, 2-3 недели до завершения.
• Общий срок: 1,5 - 2 месяца.

Таможня в Казахстане:

• Таможенные сборы: 150 000 долларов (наличные, новые), половину нужно оплатить сейчас в Москве или Санкт-Петербурге, половину — когда лодка будет в Турции.
• По этому вопросу договоров не будет. Есть только реальные лодки, которые уже были привезены таким образом этими же логистами.

Моя комиссия 20000 EUR + 1000 компенсация поездки (как я писал в таблице).